Descripción

Estructura principal formada por pilares de inercia variable (chapa armada hasta la viga carril y perfil laminado en caliente hasta el dintel). Vigas carril de chapa armada formando una sección de 750 mm. Nave a dos aguas de 17 m de luz y 67 m de largo con una modulación de siete metros. Debido al alto tonelaje del puente grúa, se instalaron vigas carril y pilares de chapa armada (HAL 85 x 30 x 20 x12 y HAL 80 x 30 x 22 x10 respectivamente). Para completar la actuación, la nave se dejó preparada para una futura ampliación a través de un sistema de uniones atornilladas.